Tecnologia de pente de frequência óptica e THz evita fuga térmica da bateria EV

Em 28 de julho de 2026, pesquisadores do KAIST na Coreia do Sul lançaram uma nova solução de inspeção não destrutiva combinando ondas terahertz e pentes de frequência óptica para produção de baterias de lítio. Ele detecta com precisão irregularidades de espessura em nanoescala nos eletrodos da bateria, que são a causa raiz dos incêndios e fugas térmicas da bateria EV. Uma ligeira irregularidade na espessura do eletrodo leva a um fluxo desigual de corrente durante a carga e a descarga, criando pontos quentes concentrados que aumentam muito os riscos de incêndio nas baterias elétricas.

As ferramentas de teste tradicionais apresentam desvantagens óbvias para linhas de produção de alta velocidade. A inspeção por tomografia computadorizada por raios X fornece imagens internas nítidas, mas é muito lenta para fabricação em massa, enquanto os sensores a laser comuns não conseguem penetrar nas camadas dos eletrodos para capturar dados reais de espessura interna.

Este novo sistema adota a interferência THz Fabry-Pérot, usando um pente de frequência óptica como referência de alta precisão. Ele pode medir a espessura do eletrodo e o índice de refração em uma varredura sem calibração extra. Sua resolução de detecção ideal atinge 7,8 nm para ânodos e funciona de maneira confiável mesmo quando os eletrodos se inclinam a 45 graus, ajustando-se perfeitamente às linhas de montagem automatizadas de baterias.

Além das baterias de íon-lítio líquido, a tecnologia também oferece suporte ao controle de qualidade para baterias totalmente de estado sólido, detectando pequenos defeitos nos estágios iniciais de produção, melhorando efetivamente a segurança da bateria acabada e o rendimento da produção. A pesquisa relevante foi publicada na revista Nature Communications.

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